Tai nạn rò rỉ trao đổi nhiệt dạng tấm đột ngột và có hại
Thủy lực, hệ thống bôi trơn của bơm thủy lực, bơm bôi trơn, động cơ thủy lực và các nguồn năng lượng khác, tổn thất hiệu suất truyền động, bộ phận điều khiển chất lỏng và tổn thất áp suất trong quá trình truyền động dưới dạng năng lượng tiêu thụ được chuyển thành nhiệt, nhiệt độ dầu hệ thống tăng, độ nhớt giảm , rò rỉ thành phần làm tăng hao mòn, thường xuyên xảy ra các loại hư hỏng. Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm có hiệu suất truyền nhiệt cao, chênh lệch nhiệt độ trung bình nhỏ, v.v., trong việc truyền chất lỏng điều khiển nhiệt độ được sử dụng rộng rãi hơn.
Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm và bộ trao đổi nhiệt dạng ống có những ưu điểm toàn diện rõ ràng hơn, nhưng xét về độ bền kết cấu, độ bền kết cấu của ống tốt hơn bộ trao đổi nhiệt dạng tấm, tai nạn rò rỉ của bộ trao đổi nhiệt dạng ống có đặc điểm thay đổi dần dần rõ ràng, sự tiếp tục của thời kỳ có nhiều khả năng được phát hiện trong quá trình kiểm tra và thực hiện kiểm soát, so với các tai nạn rò rỉ bộ trao đổi nhiệt dạng tấm, đột ngột và nguy hiểm hơn, một số lượng lớn rò rỉ phương tiện có thể được hình thành trong một khoảng thời gian ngắn hoặc làm xáo trộn chất lỏng. So sánh, tai nạn rò rỉ bộ trao đổi nhiệt dạng tấm là đột ngột, có hại hơn, trong thời gian ngắn có thể hình thành một số lượng lớn chất lỏng rò rỉ hoặc chất lỏng xả.
Môi trường làm mát công nghiệp quy mô lớn thông thường dành cho nước mềm, chất lượng nước sử dụng lọc tập trung và cân đối một số chất phụ gia hóa học, môi trường trong quy trình chu trình có chức năng tẩy cặn nhất định, sử dụng rò rỉ trao đổi nhiệt tấm tuần hoàn tập trung sẽ gây ra một số lượng lớn Các vấn đề về dây chuyền hệ thống, đặc biệt là sự rò rỉ của môi trường dầu sẽ bám vào đường ống hệ thống và thành trong của thiết bị liên quan, hư hỏng và hư hỏng hình thành các chất keo chặn thân van, thân bơm, v.v., các biện pháp khắc phục rườm rà , chi phí sửa chữa cao. Nó có ý nghĩa thực tiễn tốt cho việc kiểm soát và ngăn ngừa những tai nạn như vậy.
Rò rỉ bộ trao đổi nhiệt dạng tấm rất có thể xảy ra trong khoảng thời gian
Trong quá trình hoạt động bình thường liên tục, xác suất xảy ra nhiều sự cố rò rỉ bộ trao đổi nhiệt thường thấp, điều này là do hai môi chất lạnh và nóng cùng lúc ở trạng thái áp suất cung cấp và chênh lệch áp suất được cân bằng, nhiệt độ Cũng nằm trong phạm vi dao động được kiểm soát trong bộ trao đổi nhiệt, biến dạng nhiệt của không gian tương đối nhỏ, các miếng đệm bị lệch hoặc biến dạng của tấm tấm do lực tác động của vụ tai nạn cũng rất nhỏ.
Khả năng xuất hiện đột ngột nhiều lỗi rò rỉ nhất là khởi động, dừng sốc áp suất bơm và thiết bị dừng hoạt động của thiết bị sau khi hạ nhiệt, trong tình trạng này, bộ trao đổi nhiệt bịt kín do mất áp suất lâu dài. Một phần của chức năng bộ nhớ đàn hồi, khi nhiệt độ giảm xuống sẽ hình thành hiện tượng co ngót nguội, khoảng cách giữa các tấm tăng lên. Sau khi bật thiết bị, áp suất và nhiệt độ tăng không đồng bộ, quá trình phục hồi nhiệt độ bị chậm lại, khe co nhiệt giữa các tấm cũng chậm được bổ sung, quá trình đùn phốt dẫn đến tai nạn rò rỉ đột ngột.
Ngăn chặn rò rỉ bộ trao đổi nhiệt dạng tấm bằng một số biện pháp
Đo một
Trước khi khởi động máy bơm, hãy mở tất cả các van và van xả của bộ trao đổi nhiệt và đóng van đầu vào của bộ trao đổi nhiệt. Sau khi khởi động máy bơm, từ từ mở van xả của máy bơm để áp suất tăng dần. Để ngăn ngừa quá áp một bên, phải mở đồng thời các van đầu vào của hai dòng chất lỏng vào bộ trao đổi nhiệt, hoặc phía áp suất thấp của chất lỏng trước tiên phải được bơm từ từ, sau đó mới đến phía áp suất cao. chất lỏng nên được tiêm từ từ để tránh sốc áp suất cao.
Đo hai
Để giải quyết vấn đề rò rỉ khe co ngót nhiệt của tấm, nên khởi động và dừng máy bơm trong giai đoạn phục hồi nhiệt độ để thực hiện tốt công việc kiểm tra thời gian thựcVàGiám sát, đại tu tháo dỡ định kỳ cần thiết, kiểm tra áp suất có thể dựa trên các điều kiện sử dụng cụ thể, bộ trao đổi nhiệt dạng tấm, chẳng hạn như đặt hơn nửa năm không sử dụng, phải được thực hiện trước khi sử dụng thử nghiệm áp suất thủy lực. Áp suất thử nghiệm thường được đặt tương ứng bằng 1,25 lần áp suất thiết kế trên khoang chứa phương tiện nóng, lạnh cho một phía áp suất trong 30 phút mà không bị rò rỉ là đủ tiêu chuẩn.
Đo ba
Miếng đệm lão hóa nên được thay thế kịp thời. Khi thay thế miếng đệm trao đổi nhiệt, rãnh làm kín tấm được phủ bằng chất kết dính thường cần chu kỳ bảo dưỡng 24 giờ trước khi lắp ráp. Nếu bộ trao đổi nhiệt không được sử dụng trong hơn nửa năm, kẹp trao đổi nhiệt sẽCác bu lông phải được nới lỏng từ 1 đến 2 bước, sau đó được siết chặt trước khi sử dụng để tránh mất tính đàn hồi của gioăng làm kín, ảnh hưởng đến tuổi thọ sử dụng.
