Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm cho tàu chủ yếu được sử dụng trong tàu du lịch, tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng, tàu container và tàu đặc biệt để vận chuyển ô tô. Một số còn được áp dụng cho các tàu du lịch sang trọng. Có thể nói là ứng dụng khá rộng rãi.
Các điều kiện làm việc chính của bộ trao đổi nhiệt tấm biển trên tàu bao gồm làm mát dầu bôi trơn được sử dụng bởi động cơ chính của tàu, được gọi là bộ làm mát dầu bôi trơn; và việc làm mát máy phát điện chính, máy chính và máy phụ của tàu, được gọi là Bộ làm mát trung tâm; và sau đó khử muối; nó có một loạt các ứng dụng trong những điều kiện này.
Cấu tạo của thiết bị trao đổi nhiệt dạng tấm cho tàu thủy cũng giống như cấu tạo của các thiết bị trao đổi nhiệt khác. Tấm kim loại chống ăn mòn như inox, titan… được máy ép làm phẳng và có các đường gợn sóng theo thiết kế. Cao su tổng hợp được sử dụng xung quanh nó. Miếng đệm được làm kín để tạo thành một "tấm truyền nhiệt". Số lượng tấm truyền nhiệt cần thiết được treo trên các thanh dẫn hướng, chồng lên nhau giữa khung cố định làm bằng tấm thép và khung di động, và được cố định bằng vít. Môi trường chất lỏng nhiệt độ cao và môi trường chất lỏng nhiệt độ thấp luân phiên chảy qua đường dẫn dòng chảy được hình thành giữa các tấm để trao đổi nhiệt.
Thông số sản phẩm của bộ trao đổi nhiệt tấm đệm | |
Mục | Bộ trao đổi nhiệt dạng tấm nước ngọt sang nước biển |
Thương hiệu | thở ra |
vật liệu tấm | Titan {{0}}.5mm 0.6mm 0.7mm 0.8mm 1mm |
Vật liệu đệm | NBR HNBR EPDM HEPDM VITON FKM Silicone |
Nguyên liệu khung | Thép carbon sơn |
Màu sắc của khung | màu xanh hoặc màu tùy chỉnh |
Kiểu kết nối | mặt bích hoặc chủ đề |
mặt bích tiêu chuẩn | ANSI ASME BS BA JIS DIN GB ISO |
bu lông siết chặt | M24 M30 M39 |
áp lực thiết kế | cao nhất 20mpa, thấp nhất 10Mpa |
Áp lực công việc | bình thường 12,5Mpa |
moq | 1 bộ |
Bưu kiện | vỏ gỗ |
Sự bảo đảm | một năm |
OEM | Có thể thay thế |
Cấu tạo bộ trao đổi nhiệt dạng tấm



Thông số làm việc của sản phẩm cho phép tính |
Loại nguồn nóng nào |
1. Nhiệt độ đầu vào của nguồn nóng |
2. Tốc độ dòng chảy của nguồn nóng |
3. Nên làm nóng nước bể bơi bao nhiêu độ |
4. Bao nhiêu thời gian khi nước bể bơi được làm nóng đến nhiệt độ yêu cầu |
5. Nhiệt độ ban đầu của nước bể bơi |
6.Thể tích nước bể bơi |
7. Tốc độ dòng chảy của nước bể bơi |
8. Thời gian lưu hành |
Chúng ta cần biết ít nhất 5 thông số để có thể tính toán bằng phần mềm |
Đặc điểm liên quan về thiết bị trao đổi nhiệt dạng tấm
Bộ trao đổi nhiệt tấm biển chủ yếu sử dụng tấm titan, lý do là nước biển chứa rất nhiều ion clorua.
Vì là hoạt động viễn dương nên mọi thiết bị phải hoạt động ổn định, dàn trao đổi nhiệt dạng tấm cho tàu biển hoạt động ổn định, tuổi thọ cao, lắp đặt dễ dàng. Ngoài ra, việc sử dụng các tấm titan đặc biệt có thể ngăn nước biển ăn mòn các tấm và kéo dài thời gian sử dụng. Chu kỳ, về lâu dài, tiết kiệm chi phí.
Với sự ổn định và an toàn thì việc vận hành và khai thác tàu mới có thể tiến hành một cách hiệu quả. Sự phát triển bền vững lâu dài của ngành hàng hải không thể tách rời khỏi việc sử dụng các bộ trao đổi nhiệt dạng tấm hiệu suất cao.
Bưu kiện

Sự chi trả

hậu cần

Chú phổ biến: bộ trao đổi nhiệt tấm đệm hàng hải trên thuyền, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, giá rẻ, bảng giá, giá thấp, để bán









